キャンピングトレーラーのLPガス充填

　キャンピングトレーラーのコンロ、冷蔵庫などは、LPガスで使用するものがほとんどだ。

　家庭でも、札幌市北区では、都市ガスがまだ来ていないので、LPガスを使う。家庭用では、20㎏ボンベ2本が普通だが、キャンピングトレーラーでは、移動するので、上限が10キロ未満だという。移動すると言っても、走行中は乗車できないので、コンロも使わないのだが、そういった法的規制があるようだ。
　キャンピングトレーラーやキャンピングカーのLPガスによる大きな事故などは聞いたことがないのだが、ここ十年くらい前から、以前は普通に充填してくれていた燃料店がから、ウチでは出来ないと言われるようになった。
　それで、トレーラーの販売店を通して、充填をお願いしていたのだが、この6月から、トレーラー販売店の取り次ぎは無くなり、直接燃料店との取引となった。説明を聞くと、「LPガス質量販売に関する契約書（覚書）」の締結と運転免許証のコピーの添付、トレーラーのガス設備器具の調査が必要になった。
　ガスボンベ自体には、事故による配管からの大量の漏れに対して安全バルブが。トレーラー内にも、ガス漏れ対策の安全バルブがあって、そうそう火災などの事故は起きないようになっているのだが（そもそも、漏れていたらすぐに分かるようにLPガスにはタマネギのような臭いがつけられている）、まあ調査されないと確認されないのは仕方が無い。トレーラーは雪が降る前には、契約した倉庫に入れて貰うのだが、その折か、あるいは来年倉庫から出すときに、数台まとめて検査を受けることになった。
　最近では、この手の煩わしさを嫌って、トレーラーの販売店自体が、LPガスを止めて、カセットコンロや灯油に切り替えている例もある。カセットガスは、スーパーで売っているし、灯油はスタンドへ行けば、どこでも買えるからだ。だが、カセットコンロは火力が弱く、灯油も扱いは不便だ。
　だが、全国を旅行するとなると、ガス切れは困る。一部では、「LPガス難民」と呼んでいる。トレーラーの普及している外国ではどうなっているのだろう？